Elektrikli bir araçta çıkan yangınları söndürmek, akünün yanma şeklinden dolayı gazla çalışan bir araçtaki yangınları söndürmekten çok daha zordur.
CENTENNIAL, Colo. – Elektrikli arabaların ülke çapında alev aldığına dair raporların ve araçların artan popülaritesinin ardından, bazı Denver metropol bölgesi itfaiyecileri bu yeni tehlikeye hazırlanıyor.
Elektrikli araç yangınları yaygın olmamakla birlikte, söndürülmesi çok daha zordur.
South Metro Fire’ın tehlikeli madde ekibinden Kaptan Chris Wells Perşembe günü bir grup South Metro itfaiyecisine “Biz bu sınıfı yaparken, Bronx’ta bir scooter yangınından kaynaklanan 5 alarmlı bir yangın çıktı,” dedi.
Wells, bölümü için eğitime liderlik ediyor.
Ekiplerin bu tür yangınlarda farklı bir teknik öğrenmesi gerekiyor çünkü su bir seçenek değil.
Wells, “Normalde, yaklaşık 500 galon suyla bir yangını söndürebiliriz ve itfaiye araçlarımızda bunu taşırız. Bu hiç işe yaramaz,” dedi. “Üzerine su dökmeye başlarsak, bu aslında dumandan kaynaklanan yangının zehirliliğini artırıyor. Sonra bu pillerden çıkan ağır metaller ve hidroflorik asitten çıkan su, bu su akışı aslında çevreyi kirletecek.”
Çalışıyor gibi görünen tek kullanımlık bir yangın battaniyesi. İtfaiyeciler, arabayı battaniyeyle örterek yangını oksijenden mahrum bırakabilirler.
“O arabadaki piller hala altında yanıyor, ancak bu oksijeni çıkardığımızda, yangının temelde sönmesini sağlıyor” dedi.
İtfaiyeciler battaniyeyi arabanın üzerinde bırakabilir ancak Wells, yangının sönmesinin 15 saat alacağını söyledi.
“Sihirli kurşun değil,” dedi. “Bize zaman kazandırıyor.”
Battaniye, itfaiyecilerin yangının etrafındaki alanı suyla ön işleme tabi tutmasına olanak tanır. Onlara evleri, ağaçları veya etrafındaki herhangi bir şeyi korumaları için zaman verir.
Wells, “Ateşler çok daha sıcak yanıyor” dedi. “2.500 dereceye bakıyoruz, bu yangınlar tipik bir yangının 1.700 derecesine kıyasla ne kadar sıcak yanabilir.”
Muşamba arabadan çıkar çıkmaz yangın yeniden başlar.
“EPA ile konuştuğumuzda, bununla başa çıkabileceğimiz en temiz yanma yöntemi, yangının kendi kendine yanmasına izin vermektir. Bu genellikle yaklaşık bir saat sürer” dedi.
South Metro Fire, araştırmaların, UL Sertifikası adı verilen belirli bir güvenlik standardını karşılayan arabalarda bu tür olayların nadir olduğunu gösterdiğini söyledi. Wells, ucuz scooter’larda ve pazar sonrası pilleri olan arabalarda daha fazla sorun gördüklerini söyledi.
ÖNERİLEN VİDEOLAR: Soruşturmalar ve Suç
